こんにちは、チリ豆です。
早いもので私の日産サクラも納車から１年が経とうとしています。
クリスマス納車でしたので、それよりちょいと早い１年点検を実施してきました。
メンテナンスパックに加入していますので、基本的な点検費用は無料でした。
消耗品があれば別途交換という内容です。
受付時にエアコンフィルターの交換の交換を勧められました。10,000kmまたは１年経過のどちらか早い方で交換を推奨とのことです。
ただ、エアコンフィルターは自分で交換がマジで簡単ですので、こちらは断りました。
機会があればエアコンフィルター交換の記事出したいと思います。
では、点検結果ですが全くの異常なし！よかった！
EVの心臓であるバッテリー劣化もほぼ無しとのことです。
エンジンもありませんからエンジンオイルの交換もないし、その辺りの費用は掛かりませんね。
そして、驚くべきはブレーキパットの残量です。
EVは回生ブレーキがあるのでブレーキパットの減りが少ないと聞いていましたが結果は以下の画像。
フロント8.0mmはほぼ新品の状態！
リア3.8mmは新品が4.0mmだそうなので0.2mmしか減ってないのです。
この消耗品の無さがEVの特徴ですよね。
FFというかFWDですので、フロントブレーキに負荷がかかるのかと思いきやリアの方がブレーキ使うんですね。
そんなこんなで、特に問題なく点検を終えました。
引き続き大事に乗っていこうと思います。
ではまた。
コメント